バッテリーってさ 安いバッテリー程あたりハズレ率が高いでありますよ(;^ω^)

おはようございます
今日の京都も天気がいいですねぇ♪♪
昨日は現在作業中ではありますが
スズキ　インパルスの車両整備を承りましたので
作業をさせて頂いておりました(^^♪
内容は電圧異常とエンジンのヘッドカバーからのオイルもれ
作業をさせて頂くと早速怪しいバッテリーが……
安いバッテリーって当たりハズレ率が非常に高くなるので
お伝えしておきます！！
現在バッテリーも上がってしまっているので
充電中の間にエンジンの方に作業を移行
ヘッドカバーを開けるので
ついでにタペット、バルブクリアランスの調整
調整幅が分からなかったので色々調べてみて
ＹｏｕＴｕｂｅとかも見てましたが
やり方間違えてる動画があってり……
ポイントは各気筒ごとにカムがフリーの時にやるのですよ！！
それが分かりにくい方がおられるので
上死点って言ってるんですよね
ホント車の整備士かなんか知らんけど……
こうやって知らない人がだまされるんだなぁ～～
って思いそーっとページを閉じました
皆様お気を付けて💦
そんな感じで調整幅も分かったので
現在調整中です
カムの状態もまだ全然元気そうです(^^♪
本日作業の続きをやっていきますが
また進展があったら記録として残して行きますね
でわまた( ^)o(^ )

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